“印度政府非常重视基础设施建设，这是中国建筑公司承接印度项目的良好契机。”在希拉·拜德(Sheela Bhide)看来，此前两个月中印双方之间的多起贸易摩擦并没有影响中印两国的贸易往来。

而身为印度最大的官方贸促机构──印度贸易促进组织主席的她也借着4月27日上海世博会印度馆设计揭晓仪式之际向中国企业发出了邀约。

“虽然我无法告诉你细节，但是我相信中印双方之间的贸易摩擦已经得到妥善解决，双方正在进行更深层次的磋商。”希拉·拜德告诉本报记者。

印度对中国企业的邀约已经列入了印度参展上海世博会的计划中，在2010年世博会期间，印度方将组织一系列商业代表团和研讨会。

“中国建筑承接印度基建项目将是研讨会的主题之一。”拜德在回答本报记者提问时表示，“除此之外，在运输、摩托车制造等诸多领域，印度都能为中国企业提供良好的投资机会。”

中印经济互动凸现重要性

印度政府最近出台的大规模基建计划使得原本便存在基础设施严重短缺问题的印度，成了全球工程和建筑行业追逐的重点。

根据这项计划，印度政府在未来3年内将投资1670亿美元用于电力开发，920亿美元用于公路建设，650亿美元用于铁路建设。而普华永道会计师事务所今年2月公布的调查报告预计，在未来3年内，印度仅基础设施建设所需的投资就将高达5000亿美元。

“在过去的10-20年之间，我们目睹了中国基础设施的飞速发展。同样，印度政府也在为基础设施建设提供有力的支持。”拜德说。

上海城建(集团)公司便是参与印度基建领域的先行者。2006年进入印度市场的上海城建已经承包了包括新德里地铁机场线工程在内的多个项目。

虽然印度为全球工程和建筑行业提供了巨大商机，但上海城建总工程师白云表示，在基础设施领域，竞争并不激烈。

“城建集团第一次参与印度项目竞标时，只有3家竞标者，第二次只有2家。”白云告诉记者。

不单是基础设施领域，中国经济蕴藏的潜能正吸引着印度官方和民间商业团体的目光。今年年初以来，印度相关经贸活动已经在中国各地展开。

比如，今年2月的中印合作嘉兴投资洽谈会，3月在上海举行的“为何选择印度”商业论坛，4月印度工业联合会在北京主办的印度商业论坛，这些都是印度对中国邀约的表现。

“在不断升级的全球经济危机背景下，印中经济互动的重要性日益凸显。”印度驻上海总领事戴思锐(Riva Ganguly Das) 在出席“为何选择印度”商业论坛时表示。