主要有4个方面：

㈠将厦门港“建设国际航运枢纽港”改为“建设国际航运中心”。

㈡力争国务院批准在厦门特设第二船籍登记机构---“海峡船舶登记局”，努力争取全国人大或其常委会批准登记船舶悬挂特制“海峡方便旗”，允许中资外挂船舶或从外购置、建造船舶迁回该局登记的一律减免缴关税和增值税，允许台湾、香港和外国船舶在该局登记，并给于相应的优惠政策。

㈢在厦门海沧保税港区设立“海峡航运交易所”。

㈣在厦门海沧保税港区实行“启运港制度”。